汽车防撞横梁冲压模具设计

汽车防撞横梁冲压模具设计

在汽车防撞横梁生产中，模具是冲压工艺的必要组成，按功能、 工艺的不同，可将汽车防撞横梁模具分为拉深模具、修边冲孔模具、 修边模具、整形模具，拉深模具是后续模具的基础，限于文章篇幅， 本文主要以汽车防撞横梁的拉深模具为例，从凸模、凹模、定位装置 等方面介绍汽车防撞横梁模具设计方法。

1、   凸模设计

汽车防撞横梁凸模设计包括防撞横梁凸模制作和型面部分制作。凸模设计时，应从防撞横梁型面向上拉伸成一个长方体，并对凸模型 面进行修正，对减重孔、导板安装位置等进行设计，从而得到拉深凸 模本体。在型面部分设计时，制作步骤与凸模设计步骤一致，以拉伸 分模线对型面进行裁剪，最终形成型面。

2、   凹模设计

为了达到减重的目的，制作汽车防撞横梁的拉深凹模时，可中间型面向上拉伸出一个长方体，并以拉深分模线方向对凹模进行修剪， 以所得到的型面与凹模长方体进行布尔减运算，从而得到防撞横梁拉 深模框架，在此基础上对框架进行挖空处理。同时，在凹模内部增加 部分筋条，从而得到凹模本体。

3、   压料芯设计

压料芯模具设计时，首先应创建一定尺寸的长方体，确定拉伸型 面的外边廓线，并以长方体和布尔减运算对长方体进行操作，创建压 料芯弹顶装置，对弹顶装置、下模顶板、顶杆进行谁，最终得出压料芯设计方案。

4、   定位装置设计

定位装置是防撞横梁上的定位装置， 用于固定拉深模具上下模。在定位装置设计时，其装置高度应考虑压料面的高度，确保定位块安 放位置与板料线保持垂直，为确保定位块安放位置与板料线保持相对 垂直。在定位装置设计时，应考虑压料面高度等因素。