汽车侧门防撞杆的虚拟分析的缺陷有哪些

汽车侧门防撞杆总成作为车门重要的组成部件，在提升侧面碰撞、偏置碰撞中起到关键作用，在车门设计开发中应用广泛。现有车门防撞杆总成由防撞杆前支架、防撞杆和防撞杆后支架组成，三者通过二氧化碳保护焊进行连接；该总成部件通过后支架和前支架分别与内板以点焊形式连接。在设计完成后需要进行虚拟分析，现有虚拟分析的缺陷主要是：

1) 分析吻合度差：分析结果均满足标准要求，但实车试验后经常出现后支架与内板连接处焊点开裂问题；

2) 分析效率低：现有分析需要完整的车门数据进行建模，工作量较大，需要专人进行分析工作，且分析周期较长，浪费大量人力物力。