汽车侧门防撞杆的作用是什么?发表时间:2024-01-23 17:42 车门防撞杆的作用是加强车辆侧面的结构,进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力,以提升侧面的安全,汽车侧防撞梁也就是侧防撞梁,也叫侧门防撞杆,是指在车门内部结构中加上横梁。 汽车侧防撞梁(杆)汽车侧防撞梁也就是侧防撞梁,也叫侧门防撞杆,是指在车门内部结构中加上横梁(从外面并看不到),用以加强车辆侧面的结构,进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力,以提升侧面的安全。 汽车侧面是汽车最为薄弱的部位,在发生侧面撞击时,极易造成乘员的伤亡。所以侧门防撞梁对汽车安全极为重要。和前后防撞梁一样,侧门防撞梁也必须有足够大的强度。但和前后防撞梁不同的是,侧门防撞梁是装在侧门内外板之间,安装空间有限,所以对其材料和结构要求更为严格。 侧面是车身最为薄弱的地方,图为侧面碰撞测试中的碰撞小车撞击车身侧面侧门防撞梁按车门防撞梁的形状分为管状和帽形两种。管状的叫侧门防撞杆,其两端有支架,用于连接固定防撞梁与车门。管状防撞梁主要是圆管,也有矩形管、梅花形管、椭圆形管等,这要综合考虑许多因素,如车门内部空间,吸能设计等。日韩系车型常用此种结构。而帽形才是被称为防撞梁,主要有单帽形状(U形)和双帽形状(m形)两种,一般直接焊接在车门上。欧美系车型一般均采用此种设计。 欧美车系常用的帽形防撞梁日韩车系常用的杆状防撞梁,也叫防撞杆按布置形式分,侧面防撞梁又分为Y形防撞梁和一字形防撞梁。具体看图。Y形防撞梁除了能提供更好的侧面保护外,其还在发生严重的正面或偏置碰撞中,可以把正面碰撞中传到侧门上的纵向力沿着Y形防撞梁分散到车身侧围上,减少对门的冲击。这点比一字型要好的多,当然其成本也较高。 一字形防撞梁的成本较低Y形防撞梁的安全性能更好而在材料方面,侧面防撞梁也有两种,普通高强度钢和铝合金。 捷豹采用的铝合金侧门防撞梁影响侧门防撞梁发挥作用的因素主要是布置的高度。一般车型在设计时,为了能在C-NCAP中取得较好的成绩,其侧门防撞梁的高度一般在距离地面300-500mm之间,因为这个高度正是C-NCAP碰撞测试中侧碰小车的碰撞高度。 马自达的08款马自达3就曾经因为其侧门防撞梁高度设计不合理,在碰撞测试中侧面碰撞得到零分的结局。 侧门防撞梁的高低对其能否发挥作用也极为重要另一个则是材料的强度。人们通常以为里面的管子是普通水管之类的,其实不然;一般日韩车中所用的管子抗拉强度高达1400-1570MPa,是普通管子强度的4倍以上。只是目前有些国内品牌出于降低成本的因素将低了要求;而欧美车中常见的帽形防撞梁的抗拉强度一般为1000-1600MPa。 上一篇超高强钢车门防撞梁的特点
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