汽车防撞梁公司跟您分享汽车悬架得一些知识

汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。今天我们就来聊一聊汽车底盘最重要的组成部分：“悬架”。它既能调教成像宝马M4那样富有激情随时都能甩尾的悬架，还能像迈巴赫、劳斯莱斯那样与世无争，宛如头等舱般静谧舒适的悬架，究竟它是如何决定一辆车的“性格”的呢? 汽车防撞梁公司跟您分享汽车悬架得一些知识

    首先，得知道悬架是什么。顾名思义，悬架就是悬在空中的物理支架。是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。从结构上看，悬架只是一些杆、筒以及弹簧等简单构件组成，但汽车悬架却是一个非常难达到完美要求的汽车总成，因此很多人戏称调教悬架的工程称之为“神学”。

    悬架分为独立悬架和非独立悬架。今天我们要讨论的是独立悬架，国内现在比较常见的几种悬架：麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、连杆支柱式独立悬架、多连杆式独立悬架。独立悬架是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬架系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间。但大部分轿车采用的都是独立悬架。毕竟轿车是以舒适性为主。

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